寒冷冬天考验爱车
目前已进入冬季，气温骤降，这对车辆是不小的考验，同时，也会对用车带来不小的麻烦。
防冻液不防冻
一些车主的水箱内加了防冻液，但还是被冻上了。
解决方法：
1.使用冰点测试仪检查防冻剂；
2.时刻注意水温，如果水温表已经显示温度很高，开暖气看吹出的风，如果暖风很凉，要检查是不是冷却系统被冻了；
3.真遇到上水管被冻，不要开水箱盖，在熄火的情况下，用热水浇被冻的水管。
挂挡困难
挂挡困难主要出现在手动变速箱的汽车，原因是变速箱的润滑油太黏，齿轮滑动困难，需要走一会儿车才可以。
解决方法：热一会儿车就可以。
电瓶缺电
电瓶没电的主要特征会突然出现，几乎没有逐步加剧的过程，这主要是因为冬季电解液浓度降低，存电量不足所致。
解决方法：目测电瓶外观，先看桩头（连接线）有无白色粉末，如果很多，可使用热水冲一下。
一般电瓶的基本寿命是2—3年，到期很容易突然没电，需要更换。
手制动被冻住
第四、五两种情况在南方一般不易出现，但如果到北方，就可能出现。有时会出现车辆无法起步或起步费力的感觉，后轮有蹭响。手制动拉杆不能正常放下去。
解决方法：如果停车位下有积水，而停车需要很长时间，此时最好不要拉紧手制动，应轻拉手制动，能不溜车就可以了。或根本不拉手制动，改成挂挡和车轮打眼。如果真的发现手制动冻住，重复拉手制动拉杆的拉和放。
排气管被冻住
最主要的现象是车辆不易启动，加速明显发闷，有时可以听到回火的声音。因为汽车正常燃烧会排出大量的水蒸气，当天气很冷的时候，就容易产生凝结水（即我们看到的白烟），在一夜的冰冻情况下，非常容易在排气管中结冰。
解决方法：停车时应轰一会儿油门保持发动机高转速，保持3000转的转速有两分钟即可熄火，目的是把排气管内的积水排出。
制动距离加长
冬季路面很滑，如果轮胎花纹很浅，非常容易导致汽车附着力（轮胎的抓地能力）降低，最终的结果是制动距离延长，本来安全的行车距离也变得不安全了。
解决方法：尤其要提醒车辆已行驶5万公里以上的车主们要注意检查发动机、轮胎。
